傳動(dòng)軸是位于汽車(chē)變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間傳遞動(dòng)力的部件。包含叉頭、叉桿，又頭的尾部呈圓柱體型，叉頭的尾部設(shè)有突出的圓柱凸臺(tái)，叉桿呈圓筒型，又桿一端與圓柱凸臺(tái)緊固銜接，又桿圓周上設(shè)有與叉桿同軸向的花鍵，叉頭、圓柱凸臺(tái)、叉桿的內(nèi)外圓筒同軸

出產(chǎn)制作傳動(dòng)軸又選用哪種機(jī)器設(shè)備呢?

          需要根據(jù)傳動(dòng)抽叉的出產(chǎn)制作工藝來(lái)選擇，傳動(dòng)軸又多選用鑄造成型工藝，選用高效、節(jié)能、環(huán)保的傳動(dòng)軸叉鑄造液壓機(jī)，配合模具，多向鑄造而成。傳動(dòng)軸叉多向鑄造液壓機(jī)有很多種結(jié)構(gòu)，常見(jiàn)有四柱式、框架式，選用哪種噸位、結(jié)構(gòu)適宜呢?

傳動(dòng)軸節(jié)叉軸鑄造工藝過(guò)程:

1、切割下料:將圓形棒料進(jìn)行切割下料成所需尺寸;

2、退火:將切好的棒料放入箱式退火爐加熱至800度，然后保溫2小時(shí)后，隨箱式退火爐冷卻至550度時(shí)出

爐，然后空冷冷卻至室溫;

3、拋丸:將產(chǎn)品放入拋丸機(jī)，選用80號(hào)鋼砂，拋丸15-20分鐘，去掉表面的氧化層及少量的毛刺4、磷皂化處理:

(1)、首先將拋丸后的工件水洗后放入55-75攝氏度的磷化液中磷化30-40分鐘(2)、將磷化好的工件水先于凈后放入皇化池中于65-75攝氏度皂化處理10-25分鐘5、液壓鑄造:選用傳動(dòng)軸叉多向鑄造液壓機(jī)進(jìn)行冷擠壓，得毛坯制品;

6、修整:切掉毛坯節(jié)叉(兩耳朵)上的剩余資料后，沖切形成圓弧，然后對(duì)節(jié)叉去毛刺，再依次對(duì)花鍵部份車(chē)加工，打中心孔和銑裝配槽;

7、熱處理加工:選用多用爐猝火，將修整后的工件加熱到840-900攝氏度滲碳保溫5-10小時(shí);然后油冷冷卻至70-100度后，回火至150-240攝氏度，保溫1.5-2.5小時(shí)，然后出爐;

8、噴砂:對(duì)工件表面進(jìn)行噴砂處理，選用0.1mm的鋼丸，在高壓噴砂機(jī)下均勻噴涂30-60秒鐘，然后將工件取下，即可;

9、防銹處理:對(duì)噴砂往后工件進(jìn)行防銹處理;

10、磨耳孔:對(duì)防銹處理后的工件節(jié)叉部分進(jìn)行磨耳孔處理，得制品。

11、檢測(cè)和包裝:對(duì)制品進(jìn)行硬度、表面粗糙度、裂縫、隱形裂縫、尺寸、扭力測(cè)驗(yàn)、疲憊測(cè)驗(yàn)，將合格品包裝入庫(kù)，即可